Segรบn fue revelado, China utiliza Starlink para detectar aviones furtivos, aunque sus investigadores afirman que no estรก listo para su uso militar. De acuerdo al grupo de investigadores chinos, la red de satรฉlites Starlink de SpaceX tiene la capacidad de identificar aviones furtivos en el aire

Starlink utilizado desde China para seguir aviones furtivos
Utilizando las seรฑales reflejadas tanto de los satรฉlites como del suelo, han desarrollado una tรฉcnica que permite detectar la sombra que proyecta un aviรณn, lo que podrรญa transformar la forma en que se percibe la tecnologรญa furtiva.
Cientรญficos chinos descubrieron que pueden emplear la amplia red de satรฉlites Starlink de SpaceX para realizar un seguimiento pasivo de aviones furtivos.
De acuerdo con Interesting Engineering, la tรฉcnica se basa en monitorear la interferencia generada por las seรฑales electromagnรฉticas de los satรฉlites cuando un aviรณn se encuentra en el trayecto de la transmisiรณn. Esto muestra una perturbaciรณn o una ‘sombra’ de los aviones furtivos, que son invisibles para los radares convencionales.
En el experimento, se usรณ un dron DJI Phantom 4 Pro, debido a que su secciรณn transversal de radar es similar a la de aviones furtivos avanzados como el F-22 de EE. UU. El experimento se realizรณ en el Mar de China Meridional, frente a la costa de la provincia de Guangdong, bajo la supervisiรณn del Centro Estatal de Monitoreo Radioelรฉctrico de China. Ademรกs, los logros de los investigadores fueron publicados tras pasar por el proceso de revisiรณn por pares.

El F-22, un ejemplo de aviรณn furtivo de baja detectabilidad, estรก diseรฑado para dificultar su detecciรณn por radar. Estas aeronaves utilizan tรฉcnicas avanzadas de diseรฑo, como formas geomรฉtricas angulares y revestimientos de tecnologรญa furtiva, para reducir al mรญnimo su sombra en el radar, haciรฉndolas casi indetectables por los sistemas convencionales, que se basan en frecuencias de imagen para identificar objetos en el cielo.
Sin embargo, el equipo de investigaciรณn chino ha evaluado varias contramedidas utilizadas por estos aviones furtivos y cree haber encontrado una soluciรณn sobre cรณmo interfieren con las seรฑales electromagnรฉticas de los satรฉlites Starlink
Investigadores sortean las restricciones para utilizar Starlink
Un aviรณn furtivo que pasa entre un satรฉlite de Starlink y una estaciรณn terrestre interrumpe las seรฑales transmitidas, generando una dispersiรณn que puede ser analizada para detectar la presencia de la aeronave. Estos satรฉlites emiten seรฑales de radio de alta frecuencia, principalmente para proporcionar acceso a internet de alta velocidad en todo el mundo, con velocidades que alcanzan hasta 220 Mbps.
A pesar de que estรกn cifradas y no son accesibles en China debido a restricciones polรญticas, el equipo de investigaciรณn chino, dirigido por el investigador Yi, afirma haber desarrollado un receptor capaz de capturar y analizar las seรฑales de Starlink utilizando componentes comerciales asequibles.
La investigaciรณn sugiere que, aunque la tecnologรญa furtiva estรก diseรฑada para evadir el radar, la vasta red de seรฑales electromagnรฉticas de Starlink podrรญa detectar aviones sin importar su forma o materiales de superficie. Con miles de satรฉlites en รณrbita, este sistema de detecciรณn podrรญa ofrecer una cobertura generalizada.
Lรญmites y obstรกculos para su uso militar
Aunque este descubrimiento representa un avance importante, la tecnologรญa aรบn no estรก lista para su uso militar. La antena de radar utilizada por el equipo de Yi tiene el tamaรฑo de una sartรฉn, y su experimento involucrรณ drones volando a altitudes relativamente bajas.
Aunque el sistema detectรณ detalles complejos como el movimiento de los rotores de los drones, aรบn no es capaz de detectar aviones furtivos a altitudes operativas. Yi y su equipo revisaron el modelo de detecciรณn de radar de dispersiรณn hacia adelante, ajustando el algoritmo que procesa las seรฑales recibidas.
El equipo utilizรณ un chip de alto rendimiento, aunque los detalles especรญficos no se han revelado. A pesar de estos avances, el sistema sigue en una fase experimental y necesita mรกs desarrollo antes de que pueda aplicarse en escenarios militares reales.
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